横浜市と相鉄バス㈱、群馬大学、日本モビリティ㈱は、IoT 等による新ビジネス創出を促進する「I･TOP横浜」の取組として、自動運転技術による持続可能なモビリティサービスの実現を目指し、「路線バス自動運転プロジェクト」を推進しています。

同プロジェクトの取組の一環として、2021年9月20日(月・祝)から9月24日(金)までの5日間で、相鉄線「二俣川」駅から横浜市の大規模団地再生モデル構築事業の対象団地の一つである「左近山団地」を結ぶ路線バスの一部区間において、通常営業の路線バスを増便し営業運行にて自動運転バスによる実証実験を行います。

【実施期間】
　2021年9月20日(月・祝)～9月24日(金)
　※社会状況によっては延期または中止になることがあります
【コース】
　相鉄線「二俣川」駅南口（1 番乗り場）～左近山第 5（往復約 9km を最高時速30kmで走行）
　※区間内にある 22 箇所のバス停すべてに停車
【自動運転】
　運転席に運転士を配置した自動運転「レベル 2」
　※運転士は座席に着座し、一部区間は手動に切り替えて操作
【乗車定員】
　各便 25人（先着順。定員を超える乗車は不可）
【運行本数】
　1日 3往復（二俣川駅南口発 3便、左近山第5発 3便）
　※実証実験を行う区間は、平日ピーク時（1時間）に 30本、1日に340本の路線バスを運行
【運行車両】
　日野ブルーリボン ハイブリッド 2SG-HL2ANBP 改
　〔所有者〕相鉄バス(株)
　〔乗車定員〕27人（自動運転時、旅客25人、運転士1人、保安要員1人）。車検上は77人
　〔寸　法〕1,055cm（L）248cm（W）337cm（H）

◆ポイント
　神奈川県内では初めて、駅に接続する自動運転バスの実証実験

＜お問合せ＞横浜市経済局イノベーション都市推進部産業連携推進課　TEL：045-671-4600

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【記者発表】Ｉ・ＴＯＰ横浜「路線バス自動運転プロジェクト」～県内初の駅に接続する自動運転バスの営業運行を実施～